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　　5月份，进入客运淡季，此时期安全源头管理极易出现麻痹大意现象，产生安全“疲劳综合症”，应引起我们的高度重视和警惕。

　　安全“疲劳综合症”的产生，主要的原因是经过紧张、激烈、高强度或长时间的单一性、重复性工作后，员工在视觉、听觉、思维和行为上对安全生产工作感到麻木，这不仅仅体现在春运、暑运、节假日客流高峰之后，还体现在安全常态化管理中。安全“疲劳综合症”主要表现在五个方面：

　　1、抑制。主要表现在员工对安全生产、安全培训和安全活动等不感兴趣，甚至排斥、抵制，有躲避和逃遁的主观愿望。

　　2、松驰。主要表现在执行安全生产作业规程和纪律等方面，松懈、疲塌、不认真，安全警惕性下降。

　　3、紧张。主要表现在随着季节的变化、事故或特殊安全时期，员工在安全生产中，特别是在保持了较长一段安全平稳态势的情况下，会产生一种无名的压力感，害怕出事，结果越怕越出事。

　　4、模糊。主要表现在思维不清、反应迟钝、注意力转移，在工作中马虎凑合、不在乎、麻痹、侥幸、图省事，以至违章、违纪和出事故。

　　5、忽视。主要表现在安全管理没有主动性，对不属于自己安全责任范围的隐患“视而不见”，听之任之。这跟安全“模糊”意识有明显的区别，这是是一种主观意识上的安全缺失，是安全“冷漠”的体现。这种现象不仅存在，还较为普遍，是安全管理者应该引起高度重视，避免和杜绝的一种安全“重病症”。

　　预防安全“疲劳”，最有效的方法是监督，这需要我们在安全生产工作中，坚持预防与整治相结合的方针，落实好预防措施，并保证切实有效的执行，杜绝员工在安全稳定的状态下，产生松懈、碰运气的想法，造成安全疲劳现象出现。（李青倩）